这两天盘中指数倒是不温不火的弱震荡为主，但短线情绪波动比较大。昨天两市4000多家下跌，今天盘中又立即修复了涨跌家数，3000多家上涨，一来一回中，指数可能还太多的变化，但个股上，场内合力不足，情绪不稳，所以出手吃面的概率还挺大。比如说西部...
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这两天盘中指数倒是不温不火的弱震荡为主，但短线情绪波动比较大。
昨天两市4000多家下跌，今天盘中又立即修复了涨跌家数，3000多家上涨，一来一回中，指数可能还太多的变化，但个股上，场内合力不足，情绪不稳，所以出手吃面的概率还挺大。
比如说西部大开发，上周五尾盘爆发，龙头西部建设自顾自的继续连板，但板块内已经是连续2天都只有低位个股承接做多资金而已，稍微拉过一点的票，有辨识度的票，反而都是大跌。
比如第一天的情绪前排熙菱信息，第二天的核心西部牧业，以及主动扛分歧的新疆交建等，这两天基本都在调整。
题材才走了一两天，做多情绪就往低位切换，这和日常题材的情绪演绎节奏是非常不同的。
另外，盘面上做多的资金不仅急吼吼的往低位切换，同时高位的抱团战也打得非常激烈。
截图给粉粉们看一看盘中深圳华强和大众交通的分时就明了了。
这俩本来都该是缩量下的阶段抱团核心，一个是大周期龙头，另一个是后周期的补涨，按理可以抱得更顺畅的。
但分时连续互卡了好几天，明显就是在争夺资金，这也是主升末期阶段，缩量盘面走“弱”的体现。
两根筷子和一起掰不断，分开就容易折了。
其实小杨哥在这里也完全可以继续猛干，不主动收所风偏躲风险，因为我们8月的利润垫够厚。
比如大众交通，我们从月初看多做多一直到上周才清仓，就算刨除掉中间反复做T的利润，前后两次重仓吃的二三十个点也够我们这里再去“赌”一把。
但是小杨哥之所以这两天都没再去低吸大众，逻辑很简单，它连续两天大涨，但无一例外都没能封死涨停，说明它大概率已经完成了震荡后的情绪修复。
同理，深圳华强也是。
吃两个涨停板利润的同时，刚好它又强分歧了，那我和圈友们就更愿意选择止盈而不是去扛分歧了。
这两天一直在缩减仓位，盘中有时候还担心背后的圈友们会不会觉得减仓过早了有遗憾，但看了下大家的反馈，越发觉得圈友们都越来越成熟了
小杨哥还是那句话，短线交易中，谁涨谁跌很重要，但分清楚谁的上涨拉升是自己应该抓住的肉才更重要。
以交易体系为圆心出发，有舍才有得。
今天深圳华强卡掉大众后继续涨停，大众也没有极端负反馈，盘面看起来“还不错”，但小杨哥再次提醒粉粉们，指数今天已经破位，如果持续下跌，情绪随时都可能进入补跌。
当前观点已经分享给大家了，接下来的新买点，我会在中午更新到午评号，粉粉们记得明天中午来午评号查收最新交易策略。
声明：以上操作都是个人对市场的思考历程，文中的买卖也都是模拟盘记录，不构成任何实盘买卖操作建议，切勿跟风操作。投资有风险，入市需谨慎。
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