谁能想到，就当前指数稳定下跌的趋势下，两市成交量6000多亿的水平里，A股的短线居然走出来了人人都喊“爽”的大牛市行情。收盘涨停70多家，昨日连板涨停大肉率高达83%，这个数据放在牛市里都不算低了。早盘开盘后不久，高位抱团继续走加速，大众交...
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谁能想到，就当前指数稳定下跌的趋势下，两市成交量6000多亿的水平里，A股的短线居然走出来了人人都喊“爽”的大牛市行情。
收盘涨停70多家，昨日连板涨停大肉率高达83%，这个数据放在牛市里都不算低了。
早盘开盘后不久，高位抱团继续走加速，大众交通高开后分时非常稳定，甚至连分歧都没有，板块内最强助攻金龙汽车更是弱转强直接上板。
不仅仅只是无人驾驶方向在走加速，商业航天板块，军工板块以及设备更新板块里，前排都是缩量一字或者高开秒板的状态。
这盘面咋说呢，就像吃惯了糟糠粗粮的穷小子突然入赘了大户人家后，天天大鱼大肉的，最后吃下来，双方都很懵逼。
不过我在午评号里也跟粉粉们聊过，对于连续加速的个股，如果有持仓就算比较主动，可以持股待涨。但如果是没有这些抱团票的仓位，加速就没有必要去追。
午评号里，偶然看到一条粉粉的留言，大家都比较好奇，为什么踏空行情的反而是高手？
首先就短线而言，“踏空”和“买错”其实都是非常常见且良性的交易动作。
另外，在这个市场里，之所以有成熟的交易者，有交易高手，并不是他们的交易技术有多高超，相反，他们比大部分散户更“傻”更“慢”。
他们长年累月坚守着自己的战术买点，忠于自己的交易模型，不为别的，而是因为他用的模型已经经历过成千上万笔交易的验证。
就拿最近一波的大众交通来说，指数持续下跌过程中缩量5000多亿的市场，还有10天100%涨幅异动的监管下，居然能走出来这种“疯狂”的品种，确实是小概率事件，大出所料。
当然这也是做短线的魅力所在，总有我们预料不到的惊喜 
不过，小杨哥想告诉踏空这波无人驾驶的粉粉们，大家完全不用后悔和焦虑，短线交易本身就没有“完美”一说，而且更重要的是，大众交通超预期打出来的赚钱效应以及涨幅空间，未来都会长时间的影响着短线。
也就说，这波没参与到，之后情绪主升的第二浪、第三浪途中，都会出现非常多的交易机会。
小杨哥还是那句话，最近高位抱团打出来了恐怖的赚钱效应，这里肯定会催生新一波的题材情绪主升，短线，还在憋大招。所以，各位做题材的粉粉们未来一定盯紧了！
老规矩，题材的上车点我都会午评号里及时分享给大家，大家记得关注小杨哥的午评号。
声明：以上操作都是个人对市场的思考历程，文中的买卖也都是模拟盘记录，不构成任何实盘买卖操作建议，切勿跟风操作。投资有风险，入市需谨慎。
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