欢迎大家来到胜天一板文少的小家。入市10年，超短情绪流作手，擅长抓住市场情绪节点，捕捉市场核心，龙头、补涨、中军，实盘展示每笔交易的心得感悟，计划交易，交易计划；预判盘面，跟随市场；买在分歧，卖在一致。无视风险去说机会，这是扯淡。昨天文少已...
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欢迎大家来到胜天一板文少的小家。
入市10年，超短情绪流作手，擅长抓住市场情绪节点，捕捉市场核心，龙头、补涨、中军，实盘展示每笔交易的心得感悟，
计划交易，交易计划；预判盘面，跟随市场；买在分歧，卖在一致。
无视风险去说机会，这是扯淡。
昨天文少已经讲了，旗天科技这票，风险很大，一旦今天阳包阴不及预期就非常容易被杀下去：
昨天锦龙本来就没有板块性，
今天锦龙炸，随后回落，旗天科技做跟随回落，已经不符合做多的买点，旗天科技最好的预期是阳包阴，所以买点肯定是在做放量红盘拉升的半路，而不是去水下接弱势。
淘汰旗天科技不难，
你看我的讲解，它并没有盘中的做多痕迹。
这里关键还是无人驾驶与低空航天对市场的流动性争夺。
昨天已经讲了：
锦龙不属于对大众的切换，只有宗申才是对大众的切换
宗申动力我就不再多赘述，
7月26号入局宗申的文章不是白写：
7月28日对宗申的再分析，我也不是无病呻吟：
如果在宗申上，还有人赚不到钱，甚至亏钱，
那说明炒股这条路，就真的不适合了：
宗申这里我确实没有吃到整条大鱼，
开诚布公的讲，
不管低空经济我怎么布局，这局优势依然在我，因为从第一轮的西测测试，就是文少开的枪，再转宗申动力，我还是那个排头兵。
即使宗申会卖飞，可我也不可惜。
因为有一点，卖飞是一种权利，并非每个人都能有先知先觉的先手，没有先手就不赚钱，你何谈卖飞呢？
不用抱怨环境，
宗申给予我的不止是一份大肉，既然能从西测上赚到12个点，那为什么就不能从其他低空上再索取呢？
昨天讲过：
宗申大涨，机会何止中信和万丰，如果深城交合金盾冷不丁拉升走出大肉，你怎么办呢？
今天早盘低位看金盾和深城交，做的就是低空的进一步预期。
中信海直与万丰奥威都是宗申的跟风，
这个位置如果以跟风来轮，差不多了，该滞涨了，我的思路是切换下一批未爆发的前人气股，容易取得事半功倍的效果。
深城交+金盾我是继续跟踪，等待。
金融上锦龙弱，先不看。
现在市场还有一个问题：宗申虽然卡了大众，不过启明今天盘中地天还在带领无人驾驶做回流，它拉升，宗申炸板。
对立题材，互相争夺流动性。
在无人驾驶上，下午尤其注意是否在启明的带领下会有爆发的低位个股，注意，我重点讲的是低位。
因为高位的个股不好做，弹性有限。
比如金龙，大众，也许也会跟涨，但现在逢高就会有人去砸盘做t，不容易取得比较大的空间走出。
低位上容易会有爆发，
上面第一条宗申+深城交+金盾的思路只是板块外的切换。
现在这条思路，是无人驾驶板块内的高低切。
启明只是打个头，关键还是要看谁去做这个低切的拉板，潜伏或者确定性打板，都很重要。
淘汰第一批出租车已经拉升过的南京公用，交运，锦江在线，天宸股份，江西长运，龙江交通，也不要看一些低价几乎要退市的众泰汽车。
我这里加自选的还是兴民智通。
今天是周五，文章我早点发，内容我就讲这么多了，其实就是一个站队的问题，你是站切换题材的低空商航，还是无人题材的低位个股。
在我眼里，它们都是机会点。
我其实没有明显的偏向，什么有机会，什么有把握赚钱或者出现模式内的买点，我就去做多谁。
当然你们，也可以站队胜天一板，文少！！
运筹帷幄之中，决胜千里之外。
我永远不缺的东西，它的名字叫机会！！！
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以我来时路，赠你沿途灯---文少
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