欢迎大家来到胜天一板文少的小家。入市10年，超短情绪流作手，擅长抓住市场情绪节点，捕捉市场核心，龙头、补涨、中军，实盘展示每笔交易的心得感悟，计划交易，交易计划；预判盘面，跟随市场；买在分歧，卖在一致。难道人人都有大众交通吗？未必。这种明牌...
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欢迎大家来到胜天一板文少的小家。
入市10年，超短情绪流作手，擅长抓住市场情绪节点，捕捉市场核心，龙头、补涨、中军，实盘展示每笔交易的心得感悟，
计划交易，交易计划；预判盘面，跟随市场；买在分歧，卖在一致。
难道人人都有大众交通吗？
未必。
这种明牌龙头写多了也没有意思。
文少18号简单写写：
这个过程就不会每天去跟踪。
吃不到鱼头，大家也能吃到大众交通的鱼身：
我重点想要写的是一个问题：
如果你没有参与大众交通，前提是你又不想追高，你该怎么办？
这个问题，
我相信是一个很普遍性的问题。
文少已经通过很多小题材给大家阐述讲解了。
原理就一个——做切换。
切换有很多种，
可以是板块内部的切换，也可以是板块外部的切换。
打个比方，
大众交通等于无人驾驶，大家可以往板块内部做低切，这就是我15号给大家分享的出租车表格：
从15号到今天，
是不是交运股份，南京公用，江西长运，龙江交通等一大批低位的个股再做板块内部的低切跟风补涨？
大家不信可以看这几个股票的走势图：
这种板块内的低切，
我明确讲过，它们只是跟风补涨，吃完肉要记得套利，不然个股的起伏波动会很大，本质属于潜伏——套利品种。
还有一种叫板块外的切换。
板块外，顾名思义就是跳出无人驾驶板块，去做其他题材的潜伏——套利，比如说软件，医疗信息化，铜缆，包括上周五的商业航天，这些都是属于板块外的切换。
软件上，
周五潜伏中国软件，周一已经完成了潜伏套利。
中间的没有把握，
不过这里文少把握的是周五的商业航天。
我是周四就明牌分析了商业航天要有切换走势，于是盘中点名了西测测试的先手机会：
周五西测测试给出了溢价，
在没有极强的走势情况下，西测测试盘中10%就已经可以出局兑现，这就是我讲的板块外的切换。
可无论是板块内还是板块外，这些思路都是以潜伏先手，爆发离场的思路为主，因为核心还是大众交通，大家不愿意或者不敢上仓位追高参与，那这就是针对大家来讲更合适的布局思路。
起码有一点，大众你会心惊胆战，不知道何时会被监管停牌，你便不敢上仓位。
但是这些方向这些个股你敢于做多，敢于上仓位，因为它们都是低位，风险可控。
这里面关于西侧测试等个股是如何挑选得出，这就需要运用到对人气股和分时走势的理解，之前文少有讲解过，不过文章已经删除。
有保存的可以再回看。
对于下周的思路还是很简单，大众交通依然没倒。
在它没倒下之前，
现在的涨停板上的无人驾驶，绝大多数都是小弟，后面要在大众分化时被A杀，关键是看大众倒牌的时候，逆势做多的无人驾驶低位板。
这点一直没有出，也是下周大家需要重点瞄准的机会，按理说马上到7月底了，妖股不跨月，就看是周一二三哪天结束。
下周的关键是瞄准大众交通的结束，结束那天也就是市场的新起点，不光是无人驾驶的低切，板块外的低切也存在。
明天注意几个题材：
数字货币（比特币可能作为M的战略储备资产）
商业航天（宗申动力是否还有爆发的持续性）
证券（锦龙是否要2+N打开金融高度）
半导体（上海贝岭是否在10日线反弹）
具体今天讲不了，可能说最近一段时间文章都不能去做更多的讲解，文少现在只能给大家分享盘前的思考方向，
至于如何选择，
要看盘口的信息，大家可以看我盘中实时分析！！
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