欢迎大家来到胜天一板文少的小家。入市10年，超短情绪流作手，擅长抓住市场情绪节点，捕捉市场核心，龙头、补涨、中军，实盘展示每笔交易的心得感悟，计划交易，交易计划；预判盘面，跟随市场；买在分歧，卖在一致。现在市场有两类人，一种身在深圳华强，一...
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欢迎大家来到胜天一板文少的小家。
入市10年，超短情绪流作手，擅长抓住市场情绪节点，捕捉市场核心，龙头、补涨、中军，实盘展示每笔交易的心得感悟，
计划交易，交易计划；预判盘面，跟随市场；买在分歧，卖在一致。
现在市场有两类人，
一种身在深圳华强，一种不在深圳华强。
深圳华强罕见。
大众交通单波只有309%：
深圳华强后于大众交通启动，
可如今的涨幅已经超越了第一批领涨的大众交通。
截止现在，
深圳华强的单波涨幅已经高达333%：
高于去年圣龙的记录，
直逼22年妖股中通客车393%的记录：
深圳华强，
我昨天讲了，他已经没有逻辑可讲。
股价已经远远超过的实际价值，属于虚高，能涨是因为合力，是头铁，是无脑怼龙头做击鼓传花：
这种没有太多技术可讲，
不过大家就算参与，也只能用小仓位薅羊毛的思路看待。
因为你不知道监管的底线在哪里？
指数一直走弱，妖股一直抱团，就是在挑战监管的底线。
还记得中通客车是如何结束的吗？
我记得不错应该是连续两次被停牌，但停牌后依然盖不住主力控盘炒作的热情，
最后是一批证券公司下场，
监管炒作中通的账户，限制大资金买卖。
中通客车这天闪崩，大家以为是为何？
既然停牌都不管用，那就证券公司下场去限制中通客车的大户操作，严查恶意炒作中通客车的账户，封锁账户。
这就导致中通客车下午直线闪崩：
证券公司为何下场？其实还不是监管的意思。
那这么讲，深圳华强现在唯一的风险就是监管，是市场有形的手去干预它上涨。所以大家如果还在深圳华强或者还想在深圳华强上套利，监管就是你们最大敌人。
深圳华强后续难有2波，
因为断板反包5板，典型的单波当做2波运作，这一轮就会把深圳华强打到顶峰，收官结束。
现在我认为关键的问题还是深圳华强之后，
谁会是华为的补涨龙？
中通客车之后，
你同样也能看到浙江世宝走出了11个板的空间：
圣龙股份之后，
依然有天龙股份走出10个板的空间：
那现在对大家来讲一定要及时做好功课。
深圳华强没有难度了，要想让9月后面的路好走，你就得提前谋划，深圳华强之后你该如何切换华为做二阶段的补涨龙。
说实话，
大众交通其实我并不抱有预期的。
这属于老龙头的切换：
可老龙头切换后，如何能看空间呢？
之前的正丹股份也是妖股，在单波结束后，卡题材节点也做过切换，但切换的结果是这样：
局部日子走强依然难突破一波的瓶颈，
结果还是要逐渐破位走弱：
现在的大众也是一样的预期。
文少依然不看好，
即使它今天走出了涨停，可这个位置你如何去突破箱体震荡的瓶颈，还不是最后要沦落到破位走弱的结局：
这就是我不看大众的理由，
一天切换并不能给这个板块带来持续性，或者说这个板块自身就已经很难具备大预期，逢高就会被套牢盘砸盘套利。
类似的还有香雪，万丰，我都不看预期了。
还有这一次的零售药房。
老百姓典型的超跌反弹，因为强度走出来的板块效应：
这种我依然不看，
既然是华为科技分支的行情，其他都不是首选。
这里要注意华为线。
今天消息上是淘宝支持微信支付，直接刺激支付板块，数字货币板块，其中典型的是天源迪科收益被拉升反包动作，神思电子直线上板。
而这两只票都具备华为叠加（欧拉+昇腾），所以明天重点要看这两只票的介入机会，属于华为加分的热点。
主板上翠微和恒宝，说白了就是之前数字货币的妖股，借势反弹涨停板。没有创业板的，可以盯一下这两只的N字机会。
再就是拓维信息。
拓维倒不用担心，
预期也是回调，等5日线承接再考虑介入：
拓维我昨天讲过，
它本身就不是连板个股，适合趋势看：
今天的走势也很正常，
k线得先慢慢放低，摸5日线才会考虑承接：
总结思路：
深圳华强小心监管压制！
主线核心还是华为，但要注意华为与时下热点数字货币的结合，核心上看神思电子+天源迪科的持续。
翠微+恒宝人气不够，属于老龙反抽，适合看N字。
拓维依然重要，
是鸿蒙重要的一环，等5日线，才能看主力去承接。
大众交通的老主线预期不够，
零售药房不属于科技主线，暂且不看。
最后提一句：
指数涨一退三，
今天新低位置收阳线，短期可能会有拉升指数的动作。
每天都会分享市场核心的“方向”和“个股”，记得“点赞”和“在看”。
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以我来时路，赠你沿途灯---文少
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