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8月2日早盘妖股000901 航天科技一、智能网约车智能网约车概念股再度大幅上扬,通达电气、海马汽车、安凯汽车、江西长运、深康佳A、浙江世宝、星网宇达、康盛股份纷纷涨停。消息层面:广州市出台了《广州市智能网联汽车创新发展条例(草案修改稿·征...
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8月2日早盘妖股
000901 航天科技
一、智能网约车
智能网约车概念股再度大幅上扬,通达电气、海马汽车、安凯汽车、江西长运、深康佳A、浙江世宝、星网宇达、康盛股份纷纷涨停。
消息层面:广州市出台了《广州市智能网联汽车创新发展条例(草案修改稿·征求意见稿)》,其中指出,支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口、车站等干线和交通枢纽开展创新应用,同时支持用于城市公交、出租车等出行服务场景。
截至当下,我国总计建设了 17 个国家级智能网联汽车测试区,开放的测试道路超过 3.2 万公里,发放的测试牌照多达 7700 余张,测试里程累计超过 1.2 亿公里,各地智能化路侧单元(RSU)的部署超过 8700 套,多地开展了云控基础平台的建设。毫无疑问,这正处于 0 - 1 的阶段。
此外,《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》提到,对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型,每辆车平均补贴 6 万元,其中,对更新新能源城市公交车的,每辆车平均补贴 8 万元;对更换动力电池的,每辆车补贴 4.2 万元。这对于汽车整车,尤其是客车而言,是重大利好。
从二级市场来看,大众交通和金龙汽车都坚守住了 5 天线,未出现 A 字形杀跌,保留了活跃的特征,金龙汽车甚至差点反包涨停。虽然它们的参与性价比不算高,但只要龙头不出现 A 杀,避免大范围的亏钱效应,就会有资金愿意进行高低切换。
个股方面:福田汽车、东风股份。
二、商业航天 + 低空经济
商业航天延续强劲态势,腾达科技连续 9 个涨停板,航天晨光 5 连板,航新科技、春晖智控、航天长峰、航天发展等个股涨停。
商业航天概念股持续走强,其中航天晨光这一高标以一字封板的方式成功晋级 5 连板,而腾达科技更是在全天接近 80%的资金换手率下,尾盘再次成功回封涨停,收获 9 连板。
在上述两大高标引领之下,商业航天概念的盈利效应开始朝中后排蔓延。例如航新科技、春晖智控、航天长峰等此前相对靠后的标的迎来资金补涨,逐步成为当前短线题材方向的领涨核心。
低空经济在尾盘再次出现异动并拉升,宗申动力、上工申贝、王子新材、星网宇达等个股涨停,必创科技、深城交、新研股份等个股涨幅居前。
消息面上:要做好国家空中交通管理工作,推动低空经济健康发展。要优化人民防空建设模式,构建现代化人民防空体系。
从市场角度来讲,低空经济与商业航天概念具有较高的重合度,本轮低空经济的反弹在一定程度上可视为商业航天概念的延伸性炒作。因此,在商业航天方向出现显著的资金负面反馈之前,低空经济概念或许仍有望在后市频繁活跃,值得继续挖掘。
妖哥之前分享的天箭科技、天银机电均稳步上升,可以继续在低位关注。
个股方面:新研股份、西菱动力。
三、半导体
半导体全天表现较为出色,盈方微涨停,航宇微、士兰微、富瀚微、中晶科技等涨幅领先。
消息面上:向中国芯片制造商出口半导体和制造设备。半导体自主可控的逻辑进一步增强。
大约 6 家中国芯片制造厂将被禁止从受美国规定影响的国家或地区进口芯片。美国还打算将约 120 家中国实体列入其限制贸易清单,其中包含这 6 家芯片制造工厂,以及相关设备、EDA 和公司。
海外对华设备出口的严格限制,必然促使国产替代加速。以下是自主可控产业链的相关公司,大家可以挑选符合自身模式的品种予以关注。
半导体设备龙头:北方华创、中微公司、拓荆科技、华海清科等。
设备细分龙头:量测设备(精测电子、中科飞测)、测试设备(华峰测控、长川科技、精智达)等。
设备零部件:富创精密、新莱应材、正帆科技、江丰电子等。
EDA:华大九天、广立微、概伦电子等。
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