经过一整夜的飞行，阿提哈德航空公司的航班与日光一同穿破云层，降落在了北京大兴机场，一段土耳其之旅算是画上了句号。短短不到10天的旅程，却也让我窥见了这个国家的冰山一角。土耳其的通货膨胀，在网上是个热门的话题，甚至有“土耳其和经济学只能活一个...
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经过一整夜的飞行，阿提哈德航空公司的航班与日光一同穿破云层，降落在了北京大兴机场，一段土耳其之旅算是画上了句号。短短不到10天的旅程，却也让我窥见了这个国家的冰山一角。
土耳其的通货膨胀，在网上是个热门的话题，甚至有“土耳其和经济学只能活一个”的说法。尽管现实并没有那么激烈，却也很沉重。
趁着还有表达欲，今天就跟大家聊一聊，这个横跨欧亚大陆的国家，现在是个什么样子。
伊斯坦布尔鸟瞰图。图：Shutterstock
欧洲最大的城市
本文开始之前，我先问一个问题，在你印象中，欧洲第一大城市是哪里？
伦敦、巴黎、莫斯科？
其实，不管是人口还是建成区面积，土耳其的伊斯坦布尔都才是欧洲第一大城市。
伊斯坦布尔，地跨欧亚两大洲，曾经东罗马帝国的中心，拿破仑称之为“世界的首都”。
去之前我对伊斯坦布尔的印象停留在书本上的三言两语，什么君士坦丁堡、塞尔柱突厥、奥斯曼苏丹、十字军东征……叠加上一些现在的网络热梗，比如“埃尔多安经济学”等等。
下了飞机我才发现，这里首先是一座欧洲城市。
伊斯坦布尔金角湾。图：Shutterstock
从船上看伊斯坦布尔欧洲区。图：作者摄于波斯普鲁斯海峡游船
从机场到市区的小巴上，我观察着一路上疾驰的汽车，绝大多数都是欧洲品牌，在中国已经看不太到的法系车和意系车，在这里占了七成以上。出租车是统一的菲亚特，私家车最多的是标致、雪铁龙和雷诺，偶尔能见到几辆日本的丰田和韩国的现代。
落地之后，我和同行人先在老城区转了转。典型的地中海风貌，不管是建筑风格还是居民长相，和南意大利、西班牙并没有什么太大的不同。建筑之间都十分紧凑，色彩不一。个人甚至觉得有点像中国华南的城中村。
老城区街景（左右滑动查看）。图：作者摄
再来到新城区，明显来自世界各地的人都多了起来。他们来自哪里一目了然：西欧人和俄罗斯人金发碧眼、相对较高；土耳其人和南欧人外形差不多，身高相当于中国南方的水平，而且身材瘦削；阿拉伯人矮小、黑瘦，女性戴着黑色的头巾。
蓝天艳阳下，形形色色的人漫步在伊斯坦布尔的大街小巷，有一瞬间，让人恍惚感觉种族的和谐在这“世界的首都”当中实现了一样。
伊斯坦布尔独立大街。图：Shutterstock
土耳其的官方货币是里拉，在伊斯坦布尔，换汇点随处可见。很多情况下，欧元也可以直接使用。
还有令我惊异的一点，是伊斯坦布尔的英语普及程度。基本上酒店、餐馆甚至路边小摊贩，都能用英语精准地表达出自己的意思，沟通完全无障碍。
土耳其并不是欧盟成员国，但欧洲成分是足够了。
伊斯坦布尔大集市，世界上最大、最古老的室内市场之一。图：Shutterstock
太伟大了，埃尔多安经济学
土耳其在全球属于中高收入国家，准发达国家。但从我的角度看，这里绝对称不上“发达”。
首先最大的问题是通货膨胀，物价上涨的速度令人咋舌。哪怕是半年前的旅游攻略，其物价都已经失去了参考性。
比如所有伊斯坦布尔市民都需要用到的公交卡，在某书上年初的时候当地人介绍价格是70里拉一张，而我们到的时候，已经涨到了130里拉。
再比如土耳其人早餐吃的面包圈，我看的疫情前的旅游攻略，是1里拉一个，现在在伊斯坦布尔街头是10里拉。
你能想象，短短几年间中国的包子油条上涨了十倍吗？
还有著名的土耳其烤肉kebab，本来是传统的穷人美食。可现在在伊斯坦布尔吃上一顿，单人消费已经接近人民币100块，是当地人吃不起的程度。
土耳其烤肉。图：作者摄
那么，土耳其人收入怎么样？
这个问题我问了一个中土混血的当地地陪，得到的答复是，在伊斯坦布尔，一般打工人一个月能挣四五千块人民币，公务员月收入大约8000人民币。
我在心里粗略地算了一下，如果按我观察到的消费，这薪资大概是普通人不够花，公务员攒不下钱的水平。不过，我担心是因为我自己是游客，活动范围都是景区附近，所以比本地人花得更多，于是追问了几句。
结果他接下来的话，让我觉得自己还是保守了。
已经这个价格了
这个鱼600多里拉。图：作者摄
土耳其，欢迎有钱人
他说，几乎所有人赚的钱都不够花。很多人在伊斯坦布尔都要租房住，包括公务员。而这座城市的房价早就让阿拉伯人、俄罗斯人和土耳其各地的人炒起来了。
土耳其的国籍，基本上是明码标价的，只要在这里买一间60万美金以上的房子，就可以获得国籍，享受当地的福利待遇。
伊斯坦布尔的彩色房子。图：Shutterstock
因为宽松的身份政策，伊斯坦布尔涌入了300万外国人。其中阿拉伯人为主，俄乌战争初期还有大量的俄罗斯人来到土耳其。这些人携带大量资金，炒高了伊斯坦布尔的房市价格。
外来热钱是一方面，土耳其本国的税收政策也一言难尽。
地陪小哥告诉我们，在土耳其买一辆普通轿车的价格大概在50万人民币左右。车并没什么不同，但土耳其对进口工业品征收高额的消费税。
一部苹果15手机，在土耳其的销售价格达到2万元人民币。
在土耳其使用手机，还有一笔隐形的费用。小哥说，他买了第一部手机之后的几个月，手机突然被锁了通信功能，需要在当地电信公司交一笔3万里拉（约6500人民币）的费用，才可以解锁继续使用。
这个操作我此前在中文网络上看到过，却一直不敢相信它是真的。这和直接抢钱的区别在哪里呢？
物价的参差
第二站，我们去了土耳其第三大城市——爱琴海畔的伊兹密尔。
伊兹密尔位于亚洲，离开了世界的首都，当地人英语水平急剧下降，沟通变得困难。我开始少说话、多观察。
博斯普鲁斯海峡分开了欧洲和亚洲。图：Shutterstock
物价降得很明显，一份土耳其烤肉，伊斯坦布尔接近400里拉（85元人民币）还吃不饱，到了伊兹密尔只需要250里拉。
可惜打车仍然很贵，从汽车站到酒店25分钟的车程收了400里拉，我们询问了入住酒店前台，以及通过后面去机场的行程才确定，这就是当地普遍价格。
去伊兹密尔，是为了参观古希腊城邦以弗所的遗迹。
顺便说一句，土耳其历史确实厚重，从奥斯曼皇宫到古希腊遗迹，令人目不暇接。而他们都有个共同的特点，就是对外国人特别贵。
奥斯曼皇宫内景和展品（左右滑动查看）。图：作者摄
像奥斯曼旧皇宫，给外国游客的价格是1500（约320元）里拉一张票，本地学生只要30里拉。而古希腊城邦以弗所遗迹标价是40欧元，伊斯坦布尔考古博物馆标价15欧元，可能是因为价格变动，这两个地方实际都只收里拉。只有被改成清真寺的圣索菲亚大教堂，还能用欧元买票，价格是25欧元。
被改成清真寺的圣索菲亚大教堂。图：作者摄
以弗所是古典早期最重要的希腊城市之一，也是一座富裕精致的海洋文明贸易城市。花了大概3000里拉之后，我和同行者两个人进入了这座古城。
总体来说，遗迹遗存保存的还相对完好。我们能看到巨大的露天剧院和希腊神庙，以及通向海港的石板路。
以弗所遗址。图：Shutterstock
古希腊是西方文明的滥觞，我想只有爱琴海沿岸这曲折的海岸线和贫瘠、崎岖的土地，才能塑造出工商业发达的海洋文明。
许多人叹息于孕育了古希腊、罗马文明的小亚细亚最终落入异族的手中，但其实就基因而言，现代土耳其人还算是安纳托利亚原住民的后代，夹杂了部分阿拉伯人和游牧民族的血统，比英美的日耳曼、凯尔特人可更接近罗马贵族。
1453奥斯曼攻陷君士坦丁堡，伊斯坦布尔开始属于土耳其人，土耳其人很骄傲。图：作者摄
土耳其人的归属
从我这个外人的角度来看，土耳其不管是在欧洲还是中东，都是一个相当异质的社会。
和欧洲相比，土耳其9成人口都是名义上的穆斯林，而且又有高度的民族主义情绪和国家向心力，这方面确实不像个欧洲国家。
土耳其国父凯末尔的雕像。图：Shutterstock
但和中东诸国相比，土耳其太世俗了。用拉丁文字、随便喝酒，女人们可以单独外出。
土耳其人的语言来自中亚和东亚的草原地带，但长相却十分欧化和中东化。这一点我同那个地接小哥交流过，他表示土耳其人的祖先来自中国北方，到了土耳其之后，慢慢和周边的希腊人、阿拉伯人、俄罗斯人通婚，就变成了今天这个样子。
总之，土耳其确实太独特了。
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