免责声明：本文仅为老k的个人操作笔记，一切只为探讨逻辑、分享观点、广结善缘。不构成任何推荐，据此操作，风险自负！大家好，我是你们的好朋友老K。盘后，情绪上再出利好！之所以，称之为利好？主要是：所有的做空工具都是方xx力主推动的，做空工具在成...
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免责声明：本文仅为老k的个人操作笔记，一切只为探讨逻辑、分享观点、广结善缘。不构成任何推荐，据此操作，风险自负！
大家好，我是你们的好朋友老K。
盘后，情绪上再出利好！
之所以，称之为利好？
主要是：所有的做空工具都是方xx力主推动的，做空工具在成熟国家很正常，但关键的是，我们的做空工具缺乏公平性，很多只能机构玩，散户没资格玩。
所以，情绪上算是一个利好吧。
关于市场：
现阶段也没什么好说的，环境回暖了，监G放松，资金就跟疯了一样，昨天指数与情绪三连高潮，今天四连高潮。
新股民很吃香，老股民则很容易卖飞，踏空。
其实，这都是周期轮回，如果能在破局节点，吸收新股民的优点，第一波破局过后，又做回老股民，这才是最好的组合！
回顾，我自己所有的交易，就是典型的老股民心态，在破局的时候，总是瞻前顾后，想等好一点的节点，却碰上连续性的高潮。
就比如，昨晚文章提到了两种策略：
一是高位大分歧时，做逆势的无人驾驶，这算是高低切的一种补涨套利。
早盘，在高位分歧时，低位的江铃汽车逆势拉板，引导无人驾驶回流，这算是策略一的答案。
早盘，老K也在看，但当时觉得市场的分歧程度不够，心理一直在犹豫，也就没做了，这就是典型的老股民心态。
看多了盘中转折失败案例，总会给行情设限，避免自己冲动。
二是要等这波行情退潮企稳后，才会出现，所以，大概率要下周才会有机会了。
新老股民心态的最佳适配行情，本质就是对于行情级别的定义与识别问题，这是一个值得深究的问题！！
关于后市：
依旧遵循昨天的观点就好：持筹者，根据核心-启明信息、金龙汽车、大众公用等决定格局程度，新仓，要么做大分歧时，低位相对唯一的逆势个股，要么等这波退潮后，做补涨周期的龙头。
其他有什么问题，留言区评论，老K会回复的！
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