1秒跌停！网友：人麻了！(淘股吧2024年08月07日文章)

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作者：淘股吧 | 更新时间：2024-08-09 00:54:06

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今天市场全天震荡分化，沪指相对偏强。总体上个股跌多涨少，全市场超2800股下跌。沪深两市成交额5920亿，较上个交易日缩量622亿，再度跌破6000亿。

板块方面，商业航天概念股再度爆发，招标股份、铖昌科技、航天发展、航天科技等10余股涨停。通信设备概念股震荡走强，鼎信通讯、汇源通信、精伦电子、通宇通讯等涨停。电网概念股开盘冲高，三晖电气、积成电子、长城电工涨停。电力股表现活跃，明星电力、郴电国际涨停。下跌方面，CRO、猪肉、网约车、旅游等板块跌幅居前。

个股方面，短线接力难度很大，目前市场高标仅剩5板的中公教育，4板的中央商场和3板的凯瑞德。而昨天6板的河化股份、4板的通达电气、3板的永达股份，今天都是被核到一字跌停开盘，非常残暴。

不知道大家今天操作情况如何，对此有什么看法，也欢迎留言区多互动讨论。

【看盘面走向】

选股大表哥

市场今天继续缩量，反弹无力，外围市场暴跌之后的反弹，反弹之后还会下跌，内忧外患大盘明天会继续下跌探底。今天市场的接力补涨龙，已经小荷初露尖尖角，但还需要市场的确认，所以今天没有盲目开仓，等待明天市场给我答案。明天是黑周四，市场又是弱势反弹无力，那么明天可能会泥沙俱下，甚至连3板票就要杀光，市场凶多吉少。但是主板的赚钱效应已经打开了，接力选手肯定要出来，就像之前的艾艾精工，需要用心去挖掘。所以明天下午或后天早上，很可能就会出来这个补涨龙。

子语观市

大盘量能萎缩，那么就维持原来的判断，震荡筑底。主要考虑的还是题材这里，昨天说旧的看商业航天修复，新的看教育的发酵，结果今天还是商业航天更胜一筹，板块修复明显，而教育则分歧下去。那么接下来就重点看商业航天这里的持续情况了。从板块角度上，商业航天只能看作无人驾驶的补涨题材，这里主要观察容量票航天科技的表现就好，接力方向，由于目前风险较大，还是要谨慎参与，相反20cm这边，由于香雪制药的超预期，则20cm的招标股份也值得重视。

情绪角度，目前来看接力、趋势和20cm三条线，仍然是趋势表现更好一些，这也符合昨天的判断，这里如果大众交通维持震荡，则低位载体的机会相对更大一些，目前商业航天的航天科技和教育的中公教育相对领先，后面跟踪看能不能进一步聚焦了。操作上，现在主要还是一个低字为主，一方面是趋势的低位载体，一定要有足够的辨识度，另一方面是围绕总龙头寻找低吸机会，至于其他题材，更多是轮动为主，除非第一时间关注到前排，不然容易踩坑。

kkmai

中公教育连板，那么至少在市场人气上还可以继续保持一些乐观，其实没必要非在商业航天和教育之间去卷，市场出现一支中公教育这样的票，对所有个股都是有提振的，就像之类的大众交通，带动的不仅是无人驾驶，还有全市场的做多信心。商业航天当然也不错，之前我也一直看好晨光和腾达，但现在我找不到这个板块的灵魂票到底在哪，仔细点观察商业航天的高标事实上已经没有了，如果非要把航天科技算上，那么4板的高标肯定是不如中公这样6板的高标来得振奋人心。

当然，商业航天这个板块的人气很高，后期即便没有高标或者高标轮流当，那么从板块低位品种里涨一批出来全部涨到中位票，同样也是另外一种可以做多的行情，只是手法上要注意一些，因为暂时没发现有可持续性的高标，沿用大众的手法去做会死得很难看，这一块中公是相对简单的，它的走势特征更像大众，在操作层面上它的买卖点会非常清晰。需要说的是，我非常有可能错，并且也一直在错，对比对错我更在意能否第一时间发现错误纠正它。

果惊天

市场缩到地量，明天正常是有放量需求的，放量的话就会上涨，但是能放多少很难说，没有消息刺激的话也没有大的放量预期。20cm赚钱效应有一点复苏，不过这个大周期既然定调了就不要分心专心做好10cm就行。今天最有气质的是航天科技和中公教育，中公教育我还是维持原判太大了不敢进异动，那么就没多少空间了。航天科技虽然有气质，但是能走到哪里真不好说，趋势补涨还是走一步看一步不要YY，要是连板补涨就简单了连板留断板走，趋势补涨的话不好格局，还是需要一些节奏的。

大众的话今天回踩十日线那么暂时箱体上下沿都有了，就在这个范围震荡了，龙盘顶无非就是靠近下沿就吸靠近上沿就卖分时会做T更好。腾达的话没有A杀预期做个双头横盘的概率更大一些，明后天开始修复。低位的话可以等他们先走两天再说不要怕晚，如果只有一倍预期的话还不如做现在的人气新秀。

【聊市场热点】

镀金梦想

各大股吧热股前十：

淘股吧:1.大众交通2.航天科技 3.腾达科技4.中公教育5.金龙汽车6.通达电气7.航天晨光8.河化股份 9.宗申动力10.鲁抗医药

东财吧:1.中公教育 2.大众交通 3.航天科技 4.香雪制药5.江淮汽车6.腾达科技 7.金龙汽车 8.天银机电9.中央商场10.洪都航空

同花顺:1.大众交通 2.中公教育 3.香雪制药 4.航天科技 5.金龙汽车 6.明星电力7.科德教育8.腾达科技 9.北汽蓝谷10.上海贝岭

东江炒家

大众交通：腾达股份大跌，而大众交通能够迅速止跌，说明大众依然是市场最为核心的个股。不过现在来第二波的压力太大，还得往下多回调点，等企稳后，做龙回头比较好。它今天没有给到负反馈，那情绪就算是安然渡过了这轮冰点，新老周期的交替比较自然。

中公教育：7天6板，市场最高板，教育龙头。作为100亿盘子的个股，能够走出5连板确实是很超预期，也说明大众交通之后，资金确实偏爱容量票，中公教育成为了过渡阶段的容量抱团核心。明天应该还是有不少溢价，只是一直这样涨，我也找不到关注的点了。

夏天77

问：7哥，航天晨光无望了吗？

答：今天给机会了不行就是被淘汰了，今天竞价结束就是资金继续选择航天科技，晨光开的低于预期就适合冲高走人了。本来今天竞价牛的话，今天拉板地位就重新回来了，而且也把严重异动空间都规避了。

【问操作之道】

tiger老谢

很多同学总是喜欢研究和预判，去猜测谁是下一个龙头，或者谁可能如何如何，我负责任的跟大家说，这样做对于短线交易来说，毫无意义。短线交易通常只看隔日溢价率，恰巧抓住龙头就多躺几天，跟随市场的选择，我们自己瞎研究半天，又浪费精力，又没用，市场大资金都是聪明资金，比我们获取信息的方式和渠道多太多了，跟随聪明资金的选择就是最短线交易的小散唯一的捷径，没有第二。

东北玄

去弱留强不局限于板块内部，板块和板块也要去弱留强，主线和支线的本质区别是，支线强，主线弱，主线未必会死，主线强，支线弱，支线次日就未必能活了。

Fjoker

问：我想问一下怎么分辨一个题材是不是主线啊，是需要分歧以后板块再回流对嘛？但是对于小周期来说，会不会这个时候龙头高度很高了啊？

答：题材想象力，题材政策驱动，题材落地预期。分歧以后板块再次强回流，并且外面没有任何能和它打的题材就是了。小周期就没有龙头，小周期换过一次手之后就会加速到结束，这是龙头吗？龙头会给每个人都上车的机会。

花非花落

对于一个节点的产生，不同的资金会博弈不同的方向，龙头资金在龙头不同阶段用不同仓位和手法，情绪周期的资金龙头结束做补涨，有部分还会博弈穿越的板块或者新题材，所以侧重于一个方向，找到合适自己的模式。但是最忌的是这也要，那也要，想抓住市场的每一个机会。

zarili

连板股第一天选不出来，起码二十个备选。我觉得很多人有个“误区”，我个人认为是误区：巴不得买在大妖股起涨点，越早越好。其实买点追求的是确定性，在一个相对小的范围内选股比大海捞针效率肯定会好一点。按照前高止跌做高标，那个时候已经涨了几天了，放弃一部分利润但是能减少很多备选和试错的成本。

本期就先聊到这里，文中个股仅供参考，不做买卖个股推荐，投资有风险，‍入市需谨慎，不知道大家对此有什么看法，也欢迎留言区多互动评论#淘县就是淘股吧#淘县就是淘股吧

看盘是训练你的情绪控制，对贪念和恐惧的控制力，这是上层建筑。而复盘是考验你的勤奋度，累积对市场的熟悉度，对市场整体有个感知，是基础。两者都重要，你在看盘的时候，很多股票拉升你都不知道炒啥的，这就是复盘不到位了，连基础都没有，上层建筑再好也是白搭。而且盘感的训练，是看盘和复盘同时作用的结果，缺一不可。

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