.. 46亿短线资金被埋(盘口逻辑拆解2024年08月11日文章)_众股360

您的位置 : 首页 > 公众号 > 盘口逻辑拆解

46亿短线资金被埋(盘口逻辑拆解2024年08月11日文章)

分享到:
作者:盘口逻辑拆解 | 更新时间:2024-08-13 15:43:01

观看注:文中所述文字及股票池仅作个人复盘记录使用,不作为投资建议。本周用惨目忍睹来形容一点都不为过。简直就是史诗级的踩踏,随便看一些案例。上半周,市场还沉浸在“还行”的氛围里,跌起来还算缓和,但下半周彻底破防,直接加速退潮。比如这几个,稍微...

A股板块轮动加剧,跨年大妖来袭,这几只票主力已明显介入!微信搜索关注【研讯小组】公众号(可长按复制),回复666,领取代码!

观看文中所述文字及股票池仅作个人复盘记录使用,不作为投资建议。


本周用惨目忍睹来形容一点都不为过。

简直就是史诗级的踩踏,随便看一些案例。

上半周,市场还沉浸在“还行”的氛围里,跌起来还算缓和,但下半周彻底破防,直接加速退潮。

比如这几个,稍微慢一些就出不来了,更在短时间内大亏。

航天动力,周四打板,两天亏25%。

利君股份,周四打板,两天亏20%,但问题是周五出不来,打板比航天动力亏的还多。

航天电工,周五天地板,一天走完别人两天的路。

最惨的是航天科技,周四成交额46亿,周五一字跌停,成交额只2亿,高位46亿短线活跃资金直接被埋,亏损接近20%。

这可是市场最活跃的短线资金,周五就这么被埋了。

所以,周五行情又怎么能好的了。

... ...

事后看,问题到底出在哪?我周末也想了下。

以板块指数为例。

商业航天,转折点应该在周一。

当天航天指数低开冲高大跳水,伴随着航天晨光大跌且次日再度大跌破强趋势信号,结果资金借着这个时机做了高低切补涨。

由于他们是补涨预期,所以,每个票的生命周期都很短。

航天科技衔接时间最长,洪都航空衔接一天,航天动力和利君股份衔接两天,周四周五全都图穷匕见结束补跌了。

记住这几个票。

无人驾驶,转折点在周二。

周一原本还在五日趋势内,但已经要破五日线,随即周二直接跌破,趋势告一段落。

当时市场心心念的二波,随着大众交通一个涨停加一个跌停组合,原来当时已经不知不觉中宣告失败了。

回头再看他们内部机会。

对于商业航天,如果周一周二能得出高低切预期,也就是高位的腾达科技和航天晨光结束,低位的航天科技,洪都航空,航天动力等切换。

运气好,在周二三操作能赚到钱,但周期四就晚了,周五还不一定出的来,周四一笔失误极可能把周二三的利润全搭进去。

对于无人驾驶,周一周二从大众交通和板块指数得出二波失败,于是防守,先苟着。

周三竞价开盘最恐慌,参与反核金龙汽车是一个节点,另一个节点是周四尾盘金龙和大众本周调整以来第一次极限恐慌,于是左侧试错,周五看起来也行。

看来看去,也就这几个机会。

航科,洪都,航动,金龙,大众,拢共加起来也才五个,这几个票都只能隔日做,也就是今买明卖,还必须准时,稍微早一天晚一天都会失败。而且,得提前知道航天要高低切,无人二波在周一二节点已经失败。

这还是事后总结,是不是感觉很难?

显然如果当时深处市场本身,很难直接得出这样的结论,因为这跟当时的氛围差的简直太多了。

如同,常见的股价顶部,往往没人敢表达看空,常见的股价底部,没人敢表达看多一样。

如之前美股科技行情,尤其英伟达,在一片看涨声音中,后来发现原来局部见顶了,又如本周一二的外盘指数,在一片看跌声音中,发现不知不觉竟然反弹了。

即便当时你有类似的想法,因为各种阴差阳错也未必真敢执行。

所以说,投资这件事情非常逆人性,也更需要内心安静,安静到时刻要有自己的看法,哪怕是错误的看法,大不了应对就行了。

这事对未来最大的启发就是,虽然定性容易错,但还是要多去定性,然后跟随,再然后应对。

... ...

另一个话题,市场到底怎么了?

我想了想,答案都在这张图里。

现如今的行情,本质就是在为之前的疯狂投机行情还债。

之前大众交通、金龙汽车打出一波超级赚钱周期,而后套利资金疯狂挖掘补涨薅羊毛,原以为商业航天是新周期,结果发现只不过还是无人的补涨而已。

最后大家集体高位,性价比随之降低,不知不觉赶上成交额闪崩退潮,从7月31日的9000亿跌到周五的5600亿,那高位还怎么玩。

于是,各种退潮随之而来,也就是现在看到的,现在正在为之前的疯狂还债。

如同,多年前射出去的子弹,现在正中眉心。

所以,未来的希望在哪里?

很简单,也很残酷。

要么等到成交额恢复,至少要到七千亿上下。要么,待这波高位完成补跌,而后市场再慢慢从低位尝试复苏。

除此之外,应该没有第三种选择了。




第二部分 明日主线题材推演


周末消息面没有特殊的事情,下周还是交给市场自由博弈。目前量能跌破6000亿导致太卷,再加上大盘屡次不强真挺失落的,所以,下周还是要等信号,要么冰点止跌信号,要么右侧长阳信号,至少要纯粹、清晰些,无论是哪个,只要是有就算有参考,不然是真的难搞。

如果后面有新周期自然是看新周期,但新周期主流不清晰之前则还是看目前已有的这些,前几天的过渡题材消费教育和医药还是不打算看,商业航天目前并未超越无人驾驶,如今看仍是无人周期内的补涨。

无人驾驶这波最先开始跌的,(不够准确的)同花顺网约车指数连续跌,我用之前无人板块五十多只个股编辑的板块指数也显示连续回调。

所以,下周准备留意下无人止跌企稳反弹预期,信号锚定就是大盘是否有较为清晰的拐点。有会看,没有就佛。其他的留言区见。

A股板块轮动加剧,跨年大妖来袭,这几只票主力已明显介入!微信搜索关注【研讯小组】公众号(可长按复制),回复666,领取代码!

本站内容转载请注明来源并提供链接,数据来自互联网,仅供参考。如发现侵权行为,请联系我们删除涉嫌侵权内容。

展开

相关文章

更多>>

反馈与咨询

关于本站 反馈中心 版权声明 网站地图

  版权投诉请发邮件到1191009458#qq.com(把#改成@),我们会尽快处理

  Copyright©2023-2024众股360(www.zgu360.com).AllReserved|备案号:湘ICP备2023009521号-3

  本站资源均收集整理于互联网,其著作权归原作者所有,如有侵犯你的版权,请来信告知,我们将及时下架删除相应资源

Copyright © 2024-2024 EYOUCMS. 易优CMS 版权所有 Powered by EyouCms