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熟悉的阴跌！
这阶段就变成了权重走弱，资金离场：
不难看出银行指数今天还是自年初以来，第一次跌破年线。
如果从短线角度讲，百分之八九十以上个股在跌破年线之后，它都能走出一个反抽。
所以即便明天依旧走不出来，但这周五还是有阳线的希望。
当然现在看上证指数也没啥用，咱们操作还是以创业板指数作为最基本的考虑，站在它这个角度去思考机会。
如今高位股已经进入一个废物时间，这阶段会有很多连板股成为炮灰，类似的有新亚制程、联创电子这些。
基本就是补涨补不下去了，开盘一把拉高清仓，摁到跌停。
我最开始说“航天科技”时间想必大家也不会太相信，总觉得这边一片火热，怎么就说结束就结束了呢？
但大众交通今天已经是第三个跌停了，若算上前面的拉高，追涨的怕是要吃四个跌停。
你说，这坑咱们为何要再踩一脚？
所幸，今天开板了。
这会儿开板跑出来的资金就是打造行情，敢于初期追涨的资金，也就是说它们善于做鱼头行情，敢于攻坚。
昨天老索跟大家聊过，说华为这个题材，它不会简单结束，而它结束的标志，也多半是补涨越补越弱，直到走不动了为止。
而同样咱们去研究近两个月的短线，我们也能注意到一个特别大的细节，那就是涨幅。
大众交通从7月8日启动到9月9日的最高点，累计上涨352.9%。
深圳华强从8月15日启动到9月9日的高点，累计上涨403.0%。
不难看出这些股的涨幅，是更大的，而不是更小。
那么9月的大众交通或者深圳华强，它会从哪里走出来？
趁火打股，又到了用起来的时候！！！
我下午和索弟讨论了很久，大家也对比了很多票，一开始我们认为下一阶段可能就是保变电气。
也就是整个场内炒作一个并购重组，一个逻辑延伸的概念。再怎么说，马上就是下半年最长的假期，也是很多消息会年度总结的重要时间节点。
保变电气当下市值为129.64亿，到目前累计涨幅是71.19%，如果按照前两个大龙头的涨幅去推断，那么保变电气就可能是还有三倍涨幅尚未兑现，但市值也会达到400亿附近，属于超大级别。
这么玩，也说明不太现实。
假设真有，那保变电气可能成为中军，但不会成为最牛的前锋，而期间也会有很多炮灰，真正的核心尚不明确。
这就和古代打仗的时候，元帅下令先登城者赏万金。
你说这个先登城的人，是活着拿万金，还是挂了？
又或者是，在前面的人已经消耗掉守城人的武器后，它再踏准战友的尸体走出来？
这就是咱们推测保变电气，但不太想上的原因。
分析这么多也并不是没有成果，至少咱们可以肯定一点，指数大阳之日，它应该是有连板身位，至少走出来了。
最近的国资连板，都留意下！！
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