本订阅号全为原创，作者将军，科班出身，金融硕士，五年研究员、十年职业操盘，以股市为生，开此号记录投资点滴，不求照亮前方，只为温暖投资路上同行的你我。在经历了黑色周一后，周二早盘，日经225指数期货向上触及熔断。日股开盘后，日经225指数涨幅...
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本订阅号全为原创，作者将军，科班出身，金融硕士，五年研究员、十年职业操盘，以股市为生，开此号记录投资点滴，不求照亮前方，只为温暖投资路上同行的你我。
在经历了黑色周一后，周二早盘，日经225指数期货向上触及熔断。日股开盘后，日经225指数涨幅不断扩大，截至收盘涨超10%。
而A股在高开之后迅速走低，盘中沪指创出新低，尾盘在神秘力量支撑下勉强翻红。
多只沪深300ETF尾盘放量，华泰柏瑞沪深300ETF(510300)、易方达沪深300ETF(510310)、嘉实沪深300ETF(159919)、华夏沪深300ETF(510330)尾盘成交量均明显放大。
A股可能只有在让人失望方面从未让人失望过。
美股跌了资金就会来缅A，这完全是一厢情愿的幻想；资金只会去能赚钱的地方，缅A哪天有赚钱效应了自然就有资金来了。天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。
那么什么时候缅A会有赚钱效应呢？
缅A作为资金推动型市场，资金推动和赚钱效应之间是一个“先有鸡，还是先有蛋”的关系，绝大多数资金都喜欢锦上添花，而不是雪中送炭，所以缅A至少要先涨一年，有一根年线的红K，才谈的上后续资金的持续流入，才谈得上所谓的牛市。
不管是07年的牛市，还是15年的疯牛，还是20、21年的茅指数和宁组合牛市，此前的06年、14年、19年的年K线都是大涨，至少是红的。
现在，虽然24年还没有结束，但目前年K是下跌的，连续三年下跌，假设今年剩下的四个月时间，把这K线涨红了，那更大的行情也是明年的事情了。
所以，不用着急抄底，缅A现在无底可抄，有的股票，水太深了~~
今天大众交通跌停，标志着关于智驾无人出租车的炒作告一段落，以后可能还会随着各种消息而有个股出来活跃，但这个题材的炒作确实是告一段落了。
大资金肯定不会因为大众交通这种股票的赚钱效应而来缅A的，它能吸引的只是中小资金。现在能做的依然是短跑，而不是中长。
目前世界上只有两种主流货币：基于解放军保护的人民币和基于美军保护的美元，欧元、英镑、日元这些所谓的国际货币其实是从属于美元的，现在俄罗斯的卢布基本从属于人民币了，它也不想，但它没办法。
大国之间的金融战还没结束呢，美元资本倒是想来缅A抄底，但美国不一定同意啊！
所以，还是走一步，看一步，美联储下个月才降息呢，孟加拉已经倒下了。
今晚八点直播讲课，讲讲更大的格局和我们当下的策略，对理解市场很有帮助，不见不散~~
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