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杨大侠:23年市场实战经验,涉及交易、分析、重组并购等多个市场核心环节。参与、操刀过上市公司重组,乌鸡变凤凰,两年十倍。有着极为丰富的市场实战经验,带出众多弟子,既有交易高手,也有雄霸一方的游资、私募基金经理,还有若干分析师等等,帮助了...
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杨大侠:23年市场实战经验,涉及交易、分析、重组并购等多个市场核心环节。参与、操刀过上市公司重组,乌鸡变凤凰,两年十倍。有着极为丰富的市场实战经验,带出众多弟子,既有交易高手,也有雄霸一方的游资、私募基金经理,还有若干分析师等等,帮助了许多小白晋级为实战达人。对股市和行业运行的周期有着非常独到的理解和认识,运用到实践中有着惊叹的实战效果。
准到可怕!
可以说今年每个月反弹周期节点,以及调整周期,我都提前告诉大家。清清楚楚,没有一点含糊。
但,你知道这背后意味着什么吗?
这是一件可怕的事情。这意味着,今年是典型的弱势,熊市。行情一直没有超预期的地方。
所以作为一个23年市场经验的老兵,自然可以精准做出预测。
这虽然是关注我粉丝朋友的幸事,但又是股市的悲哀地方。没有超预期行情,就没有超预期利润。
那么你就清楚,我多么希望我预测是错的,特别是对反弹时间的预测是错的。这一点我想起了4月底,那是唯一一次反弹开启时间,比我预测的早了一天的。没错,那一次我们吃了正丹加仓的超级大肉。
这就是超预期带来的好处。
当然,今天大涨了,大家还是要冷静一下,这里依然还是属于弱反弹级别,虽然单日涨幅大。那么我的判断,今天的量能很不容易持续,明天大概率是平量或者缩量的。只有超预期的放量,逼空,才是一轮大行情。
如果是这个判断,那么大涨次日,谨慎追高,等回落了再买。反弹不是一天炼成的。8月中旬之后再讨论,何时反弹结束的问题。
无人驾驶依然是主线,虽然今天大分歧,作为主线不会这么轻易结束。低位的商业航天,人形机器人,甚至券商,都需要经过未来一两天的行情检验,主要看板块的持续性,以及深度,赚钱效应。
今天大分歧已经在昨晚内部课提前分析了,弱势,反弹刚开始,最容易杀的就是,之前抱团和强势板块了。上一轮pcb板块就如此被杀过,一模一样。
昨天文末附了四个案例,拆解一下,今天是否有确定买点呢?
答案是都没有,但类似的形态,今天出现了,也给大家拆解一下。
首先看看安凯客车
9:42翻红算快吗?为什么翻红?跟的金龙客车,对比分时图,得出是被动的,翻红时间太慢了,力度也不够。pass
好了,那有更快的,一分钟翻红的。
类似的申通地铁
洪都航空没有翻红,连信号都没有。pass。
可以对比一下,锦江在线周一分时你就明白力度的区别了。
那么今天是否有这样个股出现呢?有,形态一模一样,只是没在昨晚我给的范围,但依然是可以容易在盘中发现的。如果你发现不了,说明看盘能力需要提高一下。
一个是商业航天+重组,华东重机;
一个是证券目前龙头:锦龙股份
注意一个细节,出现上影线,尾盘回勾,买点不在当天,真正买点在次日,符合上述的两个条件才可以。如果上影线当天就提前买,要接受失败概率。因为图形模仿只是表面的,核心是情绪,题材,个股地位,股价强度。
比如锦龙今天为什么能反包?因为它与证券板块共振,而证券板块又享受到了大盘放量大涨。没有这两个条件,它今天涨停也没用。涨停也容易被砸,相反条件具备了,它明天要开一字板,超高溢价。
当然最后我重申的是,无论那个个股,买入遵守交易方法,就是我过去一直讲得。只有这样,任何行情,任何个股,你都不用担心不确定性。
买入第一笔,根据你自己的胜率和个股的确定性来,一般不要超过15%,除非你有变态的成功率,而大多数朋友,第一笔最好在5~10%,甚至5%以内,因为你对市场理解,专业性,风险把握,承受力,真的并不高。
当然无论今天你最后结果如何
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