明天之后历史或又一次被改写！(骑牛吧2024年08月01日文章)

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作者：骑牛吧 | 更新时间：2024-08-07 09:57:37

杨大侠：23年市场实战经验，涉及交易、分析、重组并购等多个市场核心环节。参与、操刀过上市公司重组，乌鸡变凤凰，两年十倍。有着极为丰富的市场实战经验，带出众多弟子，既有交易高手，也有雄霸一方的游资、私募基金经理，还有若干分析师等等，帮助了...

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杨大侠：23年市场实战经验，涉及交易、分析、重组并购等多个市场核心环节。参与、操刀过上市公司重组，乌鸡变凤凰，两年十倍。有着极为丰富的市场实战经验，带出众多弟子，既有交易高手，也有雄霸一方的游资、私募基金经理，还有若干分析师等等，帮助了许多小白晋级为实战达人。对股市和行业运行的周期有着非常独到的理解和认识，运用到实践中有着惊叹的实战效果。

今天缩量1200亿，可能有人觉得就不行了。

我明确的观点是，昨天大阳放量本身不可持续，大阳只是集中做多力量的宣泄，以及空方羸弱。

这里仍然是一轮弱反弹级别行情，但时间上比7月反弹更久。说牛市的，是不尊重当前行情。

说吃饭行情不至于，但回血行情还是有的。那么关键看在什么板块上。

因为量不是那么够。所以依然只能看核心的无人驾驶、商业航空，低空经济是辅助，助攻商业航空，其他板块就当做日内轮动，表现板块吧。

而且目前商业航空已经开始压无人驾驶的意思。主要是商业航空后排小弟起来了，而龙头腾达还继续连板。更何况还是低空经济板块协助。

上影线最新两个案例，一个是之前给大家四个候选，没有出来的，今天出来了，另外一个也是老朋友了。

安凯客车。这个案例并不是很典型，原因在早上翻红时间并不是很快。

这加大了判定难度。不过有心人应该知道，它昨天一是力度弱于金龙汽车，二是受到金龙汽车跳水影响，条件都不具备。

今天恰恰相反，金龙汽车强势，它比金龙汽车更强，虽然翻红时间晚，但在消息刺激下，凭借身为优势，力压金龙分时上板。