战友好，我是你们的牛哥回顾上周的行情，确实比前两周难做得多从全A指数来说，从上周三底部放量大阳线之后，连续三天冲高回落一鼓作气，再而衰，三而竭周一抵抗失败之后，指数弱调整了三天，周五再一次来到了箱体底部不同于前两次箱体底部的是，这一次的底部...
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战友好，我是你们的牛哥
回顾上周的行情，确实比前两周难做得多
从全A指数来说，从上周三底部放量大阳线之后，连续三天冲高回落
一鼓作气，再而衰，三而竭
周一抵抗失败之后，指数弱调整了三天，周五再一次来到了箱体底部
不同于前两次箱体底部的是，这一次的底部经历过分歧考验和充分换手
如果能反弹，那么后续指数行情会持续相对长一段时间，如果跌破箱体，那么这里的套牢盘会成为未来的一个强阻力位
再来看板块
前期主线无人驾驶、商业航天，现在已经完成主升浪，进入震荡阶段，这种时候，遇见反抽高点，也是卖点。而且目前只能专注于大众金龙这两只核心票，其他的板块内小票，很容易A杀
上周轮动支线：教育、维生素、电力、光纤、商超、光伏、地产、半导体
一周轮动8个支线，同时成交量还创新低，这意味着第一天追高的大概率保本出局、第二天追高的大面亏钱
所以，这里的板块联动非常难做，在新主线走出来之前，牛哥觉得千万不能去追高日内爆发的题材
在成交量如此低的情况下，还是那句话：
一追一个不吱声
具体到下周的策略，牛哥认为就两个字：聚焦
（一）聚焦核心板块、聚焦龙头股票
核心板块，现在只有无人驾驶、商业航天，现在主升浪确实走完第一波，接下来是震荡还是走二波，只能边走边看
这也是牛哥认为周四金龙能够低吸的原因，只要你认为接下来无人驾驶还没走完，遇见恐慌杀跌，就是低吸买点，然后卖给冲高之后选择相信第二波的人
包括商业航天，周五如此核按钮，牛哥觉得其实还有可能没走完。只不过，现在不是买入最强票就能赚钱的时间了，更加考验买点和性价比
（二）聚焦观察轮动的新题材
要时刻关注，但谨慎下手，新题材出手有两个条件：
（1）走出强度和高度
（2）和指数共振反弹
关于今天的重点关注池，金龙汽车在圈子里面的战友已经在车上，四维图新如果能弱转强带动回流，那也可以高看一眼，然后新题材要等走出来才知道了
所以今天牛哥就不提重点关注股票池了，指数反弹预期依然还在，耐心等待共振，应该就在前半周了！
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