消息解读：1、自从中国帮柬埔寨挖运河的消息出来之后，国内大量开挖运河的消息也被网友挖掘出来。这几年安徽、广西、湖北、河南、湖南、江西六省都有挖运河计划，计划总投资额8500亿，规模不算小。不过这8500亿的总规模，还需要平摊到好几年时间，平...
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消息解读：
1、自从中国帮柬埔寨挖运河的消息出来之后，国内大量开挖运河的消息也被网友挖掘出来。
这几年安徽、广西、湖北、河南、湖南、江西六省都有挖运河计划，计划总投资额8500亿，规模不算小。
不过这8500亿的总规模，还需要平摊到好几年时间，平均一年能有2000亿投入算不错了，对整个经济大盘影响并没有那么大，对机械板块也并不会有多大利好，从近期机械板块表现就知道，基本都没什么表现。
开挖运河有三个好处：
1）、增加通行效率，降低运费，盘活内陆省份经济。
水运价格比陆运便宜得多，大约只有铁路的二分之一，公路的五分之一，空运的二十分之一，挖运河可以把原有的江河连成一整个水运网络，是很划算的买卖。
国内公路铁路网已经基本饱和，没有多少增长空间了，只能往水路和空中运输方面去发展，这就是基建的新模式。
所以现在一边在开挖运河，一边在发展低空经济，未来会形成水陆空的立体运输网络。
2）、投资拉动经济，促进就业。
3）、帮助企业去库存。
大量开挖运河还有一个坏处，会增加地方债务压力。
当然，以上这些东西，对炒股都不会有什么帮助，就是可以增长见识，培养大局观，再不济还可以作为饭后吹牛的话题而已。
茶话股经，本来也不只是讲股票。
至于地方债务压力，根本轮不到我们去担心，毕竟地方债务本来也没打算要还的，只会不断的发新债置换旧债，最多就是控制一下新债的规模。
就比如美债和日债，他们想过要还的吗？
根本就没有，他们也只是想着怎么样才能够发出更多的债，借到更多的钱而已。
地方债当然有风险，毕竟以前动不动的五六个点的收益率，甚至在2015年前后10%收益的都有，怎么可能没有风险？
但只要你没去买，风险就跟你没有关系。
2、A股市场。
有人统计，近期如果除去银行板块上涨的因素，上证指数真实点位应该是在2600+，而不是现在的2800+。
其实不用那么麻烦，要善用工具，比如直接看平均股价。
平均股价已经接近2月份低点，这才是能够代表大多数个股的指数。
我也一直说平均股价未来大概率还要创2月份的新低。
因为退市还在加速，垃圾股还没有出清，个股下跌就难以停止。
未来A股赚钱效应还是比较差的，只有局部优质股有高抛低收的机会。
上证指数：
指数日线底背离，今天成交额5127亿，继续缩量。
缩量下跌，代表市场弱势，但也说明做空力量没那么大，指数要大跌的概率比较小，就算短线跳水也容易拉回来。
总体看还是在2850-2950区间做箱体震荡。
但看平均股价就知道，指数并没有多大参考意义，也不能代表大多数个股，还是要看具体的板块和个股为主。
平均股价和上证指数叠加图：
可以看出，平均股价的跌幅远大于上证指数。
板块方面：
1、证券。
大盘持续缩量，证券短期涨不起来，技术上再次破位，未来大概率需要走出双底形态。
但估值很低，1200以下属于历史底部区间，未来下跌中还是机会。
2、新能源。
电车龙头很强势，中长线没问题，基本仓位不要轻易丢掉，中短线可以保持大涨减仓，大跌加仓，反复降低成本。
动力电池龙头发展势头减弱，但估值很低，技术上日线底背离，可以先拿着，等一波上涨后退出。
光伏继续躺平。
3、有色。
日线底背离确认，但没有放量。
可以进入逢低做多区间，不要追涨。
4、军工。
从中线看是箱体震荡，短线跌势没有结束。
60分钟接近底背离，等60分钟底背离确认后可以逢低做多。
5、半导体。
所有均线向下走，技术上空头形态，继续观望。
AI信创等科技板块都是持续缩量阴跌，也是观望。
6、低空经济和时空大数据。
目前大盘走弱，也是先观望。
等大盘重新放量后，低空经济题材还会反复炒作。
7、个人仓位110%。
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