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这个行情大家是不是要懵逼了，
昨天银河与中金公司一澄清，说并不会合并。
今天早上整个券商开始低迷了。
这个方向老索一直不看好，去年到今年搞了三四次。
传言方正，国联，民生， 华安，国元，民生。最后哪个也没成。
所以，这个方向没有政策出来，都不要轻易相信。
我朋友许在券商的，现在裁员很我，有的部门砍20%到30%。哎，一言难尽啊，券商这里除非来个牛市，否则没什么大戏
美国对阿斯麦与东京电子最后通牒了，还是对中国芯片进行限制。
美国在中国芯片问题上欺凌盟友，
美国向两个亲密盟友日本和荷兰发出最后通牒。
停止对华出售你们的芯片制造技术及提供服务，
否则我们将毁掉你们的产业。
今天早上，显然这个指数就开始滞涨了。
盘前几分钟成交量还有放大，但很快跟风盘就停止追击了。
那么本轮反弹还能持续吗？
研究前面的历史你发现，带量的上涨，差不多能够维持一周左右的时间。
所以最近几个交易日，应该还有些短线的机会。
今天虽然有回调，但是依然是可以短线交易的；
昨天核心文章中表述的短线龙头今天表现都不错，这些都是国企。
都是国企垃圾股，但是游资喜欢炒作，潍柴是船舶动力。
晨光则炒作是商业航天，下半年大家还是要注意船舶。
今年上半年，我国造船完工量2502万载重吨，
同比增长18.4%，占全球总量的55%；
截至今年6月底，我国造船完工量2502万载重吨，
同比增长18.4%，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%。
除了订单越来越多，利润越来越高，
在今年上半年的数据中，还有一个明显的变化。
就是越来越多的国外船东把订单投向了中国船厂，
全球每10份造船新订单，就有超过七成流向中国。
我国造船出口额持续增长。
中国是全球唯一一个有能力建造所有18种主要船型的国家，
其中14种船型的订单量位居世界第一。
船舶这个方向的调研也显示，这几年生意不错，注意放量玩短线。
大盘不是什么牛市，就是个短线反弹，谁拿长线，谁亏损......
好了，午盘就说到这里，更多详细分析，晚上再聊。
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