昨晚在降息预期+财报亮眼的加持下，美股科技巨头集体王者归来，以霸道涨幅震慑空头，英伟达一天的涨幅市值就超过一个a股股王，还没开盘，很多人就开始说今天a股科技股要涨的头皮发麻，结果高开低走，看的人头皮发麻娘子的看法是，明天很关键，如果晚上美股...
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昨晚在降息预期+财报亮眼的加持下，美股科技巨头集体王者归来，以霸道涨幅震慑空头，英伟达一天的涨幅市值就超过一个a股股王，还没开盘，很多人就开始说今天a股科技股要涨的头皮发麻，结果高开低走，看的人头皮发麻
娘子的看法是，明天很关键，如果晚上美股科技继续表演，a股这边如果还是无法有效反馈，那前些天捡筹码的要注意兑现利润；如果下周它再缩量到五六千亿，那就要提防回到老样子，做好高抛低吸的思想准备，一切静观其变
有2个重点指标大家要注意下：
1、最重要的指标还是量能，如果短期市场有回到6000亿甚至更低的走向，那么短期就要考虑做好风控；反之则考虑加大火力干
2、如果茅台和宁德后市走势进一步恶化，那短线选手就要注意点，这种标杆权重往往代表了大资金态度；反之则是加大火力干
不过从中期角度来看，很多股票震荡式修复的概率还是挺高，a股平均股价指数完全回到了2月初的低点，昨天能抽风放量暴涨，至少比之前3个月那种阴跌局面强一点，多少会让空头和持续观望者产生动摇
市场真正的中期转折信号，还得需要下一根放量大阳线确认，好事多磨
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阶段性最强板块为汽车整车、军工（航天航空）、铁路公路
汽车从7月9号到今天持续反弹，涨幅为22%；铁路公路从7月9号到今天持续反弹，涨幅为21%；航空航天从7月9号到今天持续反弹，涨幅为15%，板块伴随趋势牛股和妖股
这三个板块之所以能这么强，是因为概念炒作比较强，它们所代表的概念为设备更新以旧换新、无人驾驶、低空经济、商业航天
他们给我们反馈了一些市场的变化：
1）首先是大小票风格上的变化：小票从全市场唾弃，开始变的有资金去挖掘，一方面是因为大小票强弱风格持续半年后的一次剪刀差修复，另一方面是此前成交额持续在6000亿上下运行，越来越低的成交无法再支撑大市值持续上涨，最终部分资金切换
2）要想一想为什么都是从7月9号开始，7月9号前后市场发生了什么？
娘子捋了一下，也没啥太有影响力事件，那天盘后也就是个暂停转融券的政策，然后上证50、沪深300连拉9天后一波连跌下来，从指数端和板块端看不出什么大的变化
但如果看一些标志性股票，能发现些端倪，7月9号三桶油、易中天这类高强股开始调整，而隆基、锦浪这类跌了几年的反而走强起来，说明部分高低切在进行中，但只是部分，铁路公路这种恒强和白酒的恒弱，说明整体高低切的逻辑并不成立，未来超跌低位品种是否会进一步扩散，还是个未知数
3）市场在削弱基本面逻辑，确切的说，市场在持续打击一味追求基本面最确定品种而过度忽视其他因素的人，或者说基本面高确定性品种补跌期给了其他品种机会
我的理解是，现阶段市场，可能会更加青睐基本面逻辑并不是最确定，但有好转预期，同时股价位置不高的品种，其实最近持续走强的医疗医药里的CRO、光伏的逆变器、芯片半导体一堆小票，都还蛮符合这个特征，未来，朝着这个思路可以继续挖掘下去
另外，大型风格和大型板块的结构性强弱也会进行内部的高低切换，比如红利都补跌了，但我们发现涨的少没人关注的高速公路依然还在一直新高；比如中字头都补跌了，但是相对低位涨的少的中字头们又起来了，如中国建筑、中国人寿、中船防务；如科技核心品种都补跌了，但很多低位科技小票都风生水起了
所以，有些确实看到了变化，但让我们坚定的可能还是没啥变化，尽量去适应吧老铁们
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